小编有一次无意间在高德地图找到一个报告，是根据我们这些驾驶员朋友们不停地在用高德地图开的路线啊、时速啊，各种大数据的统计出来的。

那这个报告是非常的长，非常的复杂，我给大家稍微总结一下，只讲结论。

第一，我比较关心的是，“文明驾驶排行榜”，它是综合了你这些什么急转弯次数，急刹车次数，超速次数等等因素，它会算出你文明驾驶的一个得分，根据这个得分来进行排行。

很有意思，满分是一百分：

第一名奇瑞艾瑞泽3，93.54分，

第二名中华H230，93.45分，

第三名传祺GA5，93.45分，（并列）

然后往后面排的话，就是海马S5，奇瑞艾瑞泽7，启程T70，奇瑞E3，雪铁龙世嘉，幻速S3，传祺GS。

这个文明驾驶排行榜前十名，除了雪铁龙世嘉以外，统统是我们的国产车。然后，车型的平均指导价在9.7万元左右。

各位，车品如人品，车子贵不贵和我们车品好不好，看到这里各位是不是有自己的看法和判断呢？
还有来哦，“野蛮驾驶排行榜”，依然是前面的这种算法，我们来排排。

分数最低的倒数第一名，是海马海福星，只有80.03分；

倒数第二名奥迪A5，82.38分；

倒数第三名，大众途锐，82.45分；

再往后面排，大众尚酷，奔驰C级，吉普牧马人，奥迪TT，奥迪A7，风行景逸X3，福特野马。

这倒数的十个车型中，除了海马和第九名的风行，其他都是中高档车。这十个车子加在一块除一除，平均指导价在53万左右。

以前，我们有可能有很多情况是这样的，某某某车型，卖得多，有可能这个骂声听得就多，某某某车型，那个表现特别差，那你比如说什么宝马出了几次事故，全国都是有名，那有可能开宝马的车主都不怎么样。

但是高德它作为第三方这么统计出来的数据，我觉得多少还是有点参考意义的。

没有宝马，也没有保时捷，反而是大众和奥迪、奔驰、吉普，这一些看起来似乎比较中庸的，带这么一点点品质感的车子排得比较前面。

而且这次我们有可能很难找这个理由了，因为大众卖得好，所以说骂的人也多，那卖的比它更好的车子怎么就没有上榜呢？这丰田、通用怎么都一个都没有？这个我觉得是一个非常有意思的参考。

还没完，还有比较仔细的区别。这些豪车的这种驾驶评分的平均分是85.25分，相比我们普通的车主要低5.1%。

其中，这个豪车它的急转弯、急加速、急刹车、超速的次数均超过我们普通的老百姓。

那么急刹车特别厉害，超过我们普通车主的7.8%，我也是不知道到底是因为车子动力好，还是对刹车特别有信心？反正导航上算出来，你急刹车是这个最明显。

其他的我也不多讲了，最后再讲一个比较有意思的，就是比较贵的那些车子，豪车用户的出行行为分析，它是按照时间来算的，基本上从晚上的9点钟开始，到11点钟结束，我们各位车子比较贵的朋友，出没的几率是特别的高。

而对于我们普通的用车车主来说，早上上班到下午下班这一段，用车是最频繁的，大家可以看得出来，这个作息习惯，不同的人真的是有比较大的区别。

虽然说今天这么一纸报告，不能完完全全地反应所有的问题，但是至少从今天的这一些数据上，我们可以看出，并不是车子越贵，车品就越好。

很多人都会觉得有钱人之所以有钱，是因为他人品好，得到相助的朋友会比较多，所以说他做事顺风顺水，他赚钱赚得多，我也是服的。

但是从今天的数据来看的话，这些人之所以有钱，会不会有这种可能性，仅仅是因为他们更愿意，更倾向于去打破社会现有的规则，钻了个空子才发了财？

这话听起来是不是有点像骂人？但我觉得真的是靠自己的本事勤劳，或者说是智慧来改善自己生活的朋友，哪怕你开的是豪车，也不会太介意。

毕竟这只是一份报告，人正不怕影子歪，开车我们先不讨论财富的问题，平平安安的驾驶一直是我比较推崇的一种观念。

不管你是开普通的便宜的车，甚至是破车，也不管你是什么豪车、跑车，遵守交通规章，老老实实地平安驾驶是对自己负责，也是对和你同行在同一条马路上其他车主的负责，更是对你的家人、你所在乎的人的一种负责。

各位朋友不要去比车品，车品只有一个标准：遵守交通规则。