很多西安的车主朋友在问，低配改高配它到底划算不划算？今天跟大家分享一下我自己的想法。
其实在我的眼里，自己改是非常非常划算的，价格比较便宜，而且可以根据自己的心意，选择真正需要的配置，这个会更合理，价钱也是更低。
但今天想跟大家讲的就是，我们还是要在买车之前琢磨清楚，哪些配置它是可以改的，哪些配置它是不能改，或者改的代价很大的？
根据自己的需求，这么互相一匹配，我们才决定到底买中配，还是买低配才好。
首先跟♀大家讲讲基本上常见的、可以改的一些地方，真皮方向盘、真皮座椅、后排空调出风口。
这种基本上我们只要愿意掏钱，然后花点心思选，都是可以买到自己称心如意的配置，说不定比原厂的还要好。
那后面的话就是给大家参考一下的，比如说我卤素灯改成氙气灯，加一个胎压监测，额外的增加一个倒车雷达。
这几样东西的话，你如果要去增加配置，最好到保险公司去买增加配置险，不然的话，出了交通事故自己全责的情况下，你修完了高配车又会变回低配车，不是特别的划算。
那其他的话，就是个性化的需求了，比如说我要改改轮毂、自动升窗器、音响喇叭、刹车系统、什么外观大包围的这种套件。
这些东西已经算是轻度改装了，需要到车管所去做一个备案登记，你做这个备案登记之后的话，才能合法上路，不然的话警察叔叔有可能会朝你来敬礼。
那么这些东西不管怎么说都是改的上去的，只要我们不嫌麻烦，这钱是实实在在能省下来，或者说这品质还是真真正正的可以提高。
但有些东西不是你想改就能改的，我第一个跟大家说就是天窗，我们买这个车子低配没天窗，突然有一天说我还是想看看外面的蓝天，你不能把这个车顶割一个洞，然后放块玻璃上面去的。
一方面来说的话安全不行，有天窗的车子它车顶的这个强化镜是额外设计◆过的，譬如说你翻车的时候它仍然可以给你撑得住，你直接换片玻璃，有可能就坍下来砸在你头上了。
然后这天窗你哪怕自己花钱去把它改的话，这价钱非常有可能，比你直接买个中配或者︾有天窗的配置还要来得贵了，相当不划算。
那再来说一个安全配置，我也是不建议大家自行升级的，比如说什么气囊、偏离预警、自适应巡航、ESP这种东西。
你要自己掏钱买装上去贵不说，它还有一个适配性的问题，它整个车子就像我们电脑一样的，它有一个像CPU一样的东西在那边管的，你要让它知道我这个东西加了一个气囊，这个气囊怎么使用，它是根据它的原厂标准来的。
那比如说，我这个气囊弹弹只要0.1秒好了，那我肯定在最好的时机弹出来，但是我们装上去那个气囊是0.2秒才能弹出来的，那就要出错误。
你不要说慢不行，那我换个快，你0.1秒的系统，你换成0.5秒弹出来的气囊，它就弹早了，各种说不清楚。
ESP也是道理一样的，它涉及到一整套的程序或软件的调校，我是相当不建议大家自行加装的。
那还有一个就是，比较喜欢玩车的朋友可能会考虑的，就是改动力配置，我这个是涡轮增压的低配，我把它改成高配，或者∴怎么样怎么样。
这个怎么说？你电脑CPU想要超频，也要考¤虑到散热问题，车子也是一样的，你把数据调上去，它拼命地干不休息，你要硬件跟得√上，只调软件是不行的。
那改这个东西，相对来说牵一发动全身，又影响保修，实际效果也不一定得到很好的这种改善，基本上是玩家的事情，不是我们普通车主干得了的事情。
那前面说的这么多，我们低配改成高配，它到底是划算还是不划算呢？我觉得从两个角度来看。
第一个是钱，我打个比方，比如说第十代思域，2016款自动豪华版和自动尊贵版，那基本上相差个全车的真皮座椅、主副驾驶座的那个电动调节、GPS导航，然后一个是卤素灯，一个是LED大灯，这几个大件基本上差价在16000块钱左右。
如果我们自己买个低配，掏钱把它升上去的话，在品质接近的情况下，省下个四五千块钱，问题是不会太大的。
同样我们如果嫌它这个真皮不够好，导航不够俏，我们还可以加个五六千块钱，就可以换出比原来配置更好的这个车子。
所以说想要省钱，或者说配的比原来的车子还要好，图一点个性化，低配升高配都是比较划算的一个选择。
但这里有一点需要注意〗的地方，就比如说你的大灯是自己在外面改装或者换的话，那个厂家他是没有办法给你质保的，从这个角度来说的话，那就是具有一定的风险性的，和你原厂买的话，就会有比较大的区别。
所以说我觉得，低配升高配它最大最大的好处，是把主动权掌握在自己的手中，它倒并不是说省钱。
我这真皮，想要省钱，再算上质保，有可能还是原厂更好一点。
但是你原厂就只有黑色和米色的内饰，我想要来个红颜色的，那这个只能是自己来改了ㄨ，买个低配相对来说是更好的一个选择了。
总结：总的来说，我们低配要升高配，简单地换换倒车雷达，加加导航是比较划算的；但是你如果说是要很多很多的，5个10个以上的配置想要自己去改〇，那除非你是玩家，我还是建议各位朋友就实实在在地买个原厂配置简单省心，品质靠谱，还是比较不错的。
