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                  变速㊣器的作用 变速器原理

                  2023-05-20
                  A

                  关于汽车变速器相信大多数人并不陌生,从人们口中不乏听到关于变速器的议论:性能代表DSG、节油高手CVT、微车小车最爱AMT、手自一体Tiptronic、豪华宝马8挡变速器等。其实变速器并不是一开始就有的,它的出现和发展都有着必然性。下面小编将介绍变速器的作用以及工作◣原理等,让大家全方面认识变速器。

                  什么是变速器

                  汽车变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器¤可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。

                  变速器的组『成

                  变速器由传动机构和操纵机构组成。变速器◥的传动机构的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向;变速器的操纵机构的主要作用是控制传动机构实现变速器的传动比的变换。普通齿轮变速器主要分为两轴变速器两种。

                  1、三轴变速器这类变速器的前▓进档主要由输入(第一)轴、中间轴和输出(第二)轴组成。

                  2、两轴变速器这类变速器的前进档主要由输入和输出两根轴组成。

                  变速器的作用

                  发动机的输出转速非常高,最大功率及最≡大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能,就必须有一套变速】装置,来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。

                  1、改变〓传动比

                  扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功◥率较高而油耗较低)的工况下工作。

                  2、在发动机旋转№方向不变情况下,使汽车能倒退行驶。

                  3、利用空挡,中断动∩力传递,以发动机能够起动、怠速,并╳便于变速器换档或进行动力输出。

                  变速器原理

                  机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换∩档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副♂工作。如在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿★轮副工作。

                  变速器分类

                  1、手动变速

                  手动变速器(Manual Transmission,简称MT),也叫手动挡,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变◣速器内的齿轮啮合位置,改变传㊣动比,从而达到〓变速的目的。手动变速在操纵时必须踩下离合,方可拨得动〇变速杆。

                  一般来说,如果驾驶者技术好,手动变∑速的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。

                  2、自动变速

                  自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变△速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

                  虽说自动●变速汽车没有离合器←,但自动变速器中有很多离合器,这些离合器能随车速变化而自动分离或合闭,从而达到自动变速的目的。

                  3、手动自●动器

                  手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出,称为Tiptronic,它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受@手动换挡种类的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换〒降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减♀速,出弯时可以低中挡加油出弯。

                  4、无级变速

                  无级变¤速器最早由荷兰人范·多尼斯发明。无级变速系统不像手动变速器或自动变速器那样用齿轮变速,而是用◥两个滑轮和一个钢带来变速,其传动比可以随意变化,没有换※挡的突跳感觉。

                  无级变速器属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反》应慢、油耗高等缺点。

                  变速器的优↘点

                  1、以降低油耗为目标来换档。

                  2、始终能利用发动机的最大功率。

                  3、所有的行驶状况都有相应的换档点。

                  4、换档点任意№发生变化。

                  变速器的检修

                  1、变速器齿轮的检Ψ 修

                  变速器齿轮经常处在不断变化的╱转速,负荷下进行工作,齿轮齿面又受到冲击载荷的冲击,致使齿轮(特别※是齿面)产生损伤.常见损伤有齿轮磨损、齿轮轮齿破碎、常啮合齿轮端面磨损、常啮ξ合齿轮轴颈。

                  2、变速器壳体的检修

                  变速器壳体是变∞速器总成的基础件,用以保证变速器中各零件的正确位置,工作中承受一定的载荷。常见损伤有轴承座孔⌒的磨损、壳体ζ 螺纹孔的修复。

                  3、变速器轴的检修

                  变速器在工作过程中,各轴承受着变化的扭转力矩,弯曲力矩作用.各轴的常见损伤有轴◤颈磨损,轴颈磨损过大、健齿磨损、变速器轴弯曲◇检修。

                  变速器保养

                  1、汽〓车每行驶5万公里,将设备和汽车的电源连接,使用配套的接头将设备和︽变速器冷却管相接。然后,在发动机怠速状态下,加入自动变速器清洗剂,用脚踩住刹车,逐一更换自动变速器的各个档位,以①清除有害的物质,然后借助于设备全面更换自动变速器油液。

                  2、向自动变速器中¤兑入自动变速器保护剂,添加比例为5%,对老旧车的自动↑变速器♀,最好加入一瓶自动变速器止漏剂,以◣恢复变速器密封件的老化,防止渗漏。

                  3、可以把系统内的漆膜等沉积物完全排出自动变速器,避免污染新ATF液。恢复自动变速器油封和垫的弹性,增强密封∴性能,防止并制止自动变速器的渗漏。提高ATF液的性能,延长ATF和①自动变速器的寿命。

                  结语:讲到到这里,大家应该对变速器的作用以及原理有了大致的了解。这对日常驾驶有着非常→重要的作用,熟悉汽车变速器对驾驶员提升驾驶技术有一定的帮助。