很多西安的车主朋友都在问，实际油耗比厂家油耗高正常不？城市SUV越野性能到底如何？选日产奇骏好还是三菱欧蓝德好？电瓶是不是越大越好？
网友提问：我的车原车配的是50A的电瓶，我去外面的瓦尔塔电瓶专卖店他们推荐我换60A，他说点火会快一些。想问问电瓶越大越好吗？
小编解答：肯定不是越大越好。但是可以确定的是稍微大一点不要紧，例如50A换成60A,基本没有什么影响。电就两个指标。一个电压小车基本都是12V。还有一个是电流，单位是安培（A）。发动机内有曲轴、活塞、凸轮轴、正时皮带等等。想要让启动机在发动机启动瞬间更顺畅的发动汽车，就需要很大的电流。所以电瓶的电流一般都是几十安培。50A的电瓶比60A的电瓶会更有劲儿。但是启动机也是有额定功率的，超过额定功率太多，就会烧坏启动机。例如你原本是50A的电瓶，你换成了80A，启动机估计没过多久就嗝屁了。
电瓶可以换稍大一些的，但是不能太离谱。
网友提问：我的凯迪拉克XTS厂家标注综合油耗是8.7L/100公里 ，可是我的油耗基本都在13升，请问这个正常吗？
小编解答：这其实太正常了。实际油耗必然会比车窗贴纸上写的要高一些。如果你的实际油耗没︼它写的高，那才不正常呢。黄色贴纸上的油耗数据是从哪里来的呢？是一种乐观估计的实验室数据+走过场一样的路跑。我还怀疑黄标贴纸上面的数据就是厂家直接给到有关部门然后盖个章，然后厂家就宣传这是工信部认可的油耗数字。
黄标贴纸的油耗，个人认为没有任何参考价值。如果一定要拿它参考的话，可以在工信部贴纸油耗作为基础上每百公里，美系车+3L，日系韩系德系车+1.5L，自主品牌+1.5L到2L。
各大汽车网站上面该款车的用户油耗数据相对准确。各位也可以参考那里的数据。
没有中央差速锁&限滑差速器的SUV也就城里开开就好
网友提问：我想买一辆SUV，请问普拉多好还是Q5舒适版好呢？我知道普拉多越野强，但是Q5真的就很差吗？Q5也有中央差速器啊~ 另外中央差速锁和限滑差速器，两者有什么区别？
小编解答：中央差速锁，就是车轮前后轴之间有一个锁定装置。这个装置在湿滑路面（雪地）、鹅卵石路面越野是非常必要的。它会让四个轮子保持同步转速，让动力更刚性的传递到车轮∏上。
想要越野脱困，我们还需要限滑。如果轮子打滑的话，应该有刹车或者其他电子设备来控制动力输出到打滑的轮子上，再让动力能够从打滑的轮子传到不打滑的轮子。（Jeep牧马人宣称自己只要有一个轮子不打滑就可以脱困，就是它配备的限滑差速器特别给力。）
同时配备中央差速锁和限滑差速器的SUV越野就很牛了。
另外，普拉多目前用的还是自然吸气发动机，对油品的要求并不高，吃杂粮不拉肚子。出去自驾游不给你捅娄子才是好车。
Q5相比普拉多少了中央差速锁，同时它用的是2.0T发动机动力爆发好，可是对油▓品要求较高。8AT变速箱也更适合高速行驶。所以Q5也就城里开开就好。
网友提问：日产奇骏和三菱欧蓝德怎么选？
我比较看重功能性，空间实用度。
小编解答：奇骏满街跑，欧蓝德却没几辆。油耗方面当然是奇骏会更好一些。毕竟日产在车重和油耗方面的控制算是老手了。如果说性价比的话，我觉得欧蓝德的优势会更大。因为欧蓝德来自更专业的SUV平台，它使用的变速箱也更可靠。奇骏的CVT变速箱问题反馈其实挺多。欧蓝德使用的技术都比较成熟。开玩笑，三菱就指望拿这款全新欧蓝德打一场翻身仗呢。欧蓝德在用料成本上还是相对有诚意，欧蓝德与奇骏相比更值得仔细研究一番，欧蓝德更值得入手。
其实买车选车也是有很多门道的，尤其是对于两款自己都比较喜欢的车型，一定要亲身体验后再决定。用车的时候也有很多值得注意的问题，有什么不懂得欢迎给我们留言。
