汽车当然少不了这个轮胎，它就如汽车的鞋子，唯一和地面紧密接触的也只有它了。很多车主买车时压根不会在意这个东西，天天在琢磨性价比，有没有后防撞钢梁，轮胎其实还是非常关键的。今天来跟大家讲一讲，一个轮胎如果没有任何花纹，光秃秃的，它是会打滑的，甚至是不会往前面走，和我们鞋子真的是非常的像。
那不同的花纹，它起的作用就不一样，不然的话我们怎么会有跑鞋，登山鞋，篮球鞋，道理是一模一样。
那先给大家讲一种最常见的花纹，叫做混合花纹轮胎。
大家可以看一下图片，纵向的那几条，它是负责排水，在滚动的时候可以把水甩出去；横向的话，它是提供这个车子的抓地力，或者叫做摩擦力，可以让车子往前面开，有比较好的这种动力。
什么轿车，货车，客车，我们大多数见到的都是这种花纹，混合型花纹。
那还有一种叫做不对称花纹轮胎，那你可以看一下图片，这左边看起来就是横的一条一条的，右边的像是大叉叉一样的一条一条弄过去的，这个东西是干什么呢？
它这个设计，它会让轮胎外侧的花纹，耐磨性会特别的好，而且整体的性能会更全面一点，一侧它相对于来说可以排水会好一点，另外一侧注重抓地力，那你这种转弯的时候，相对来说配合就不错了，是不是。
就好像我们那个军训的时候，向左转向右转，你还记得吗？前脚掌着地，后脚跟→着地，这么转过去是又稳又快的，就是和这个原理差不多的。
那么像这种不对称花纹，一般都是竞技用车或者是高性能的车子才※会用。
不对称的坏处就是你不能左右前后的这种对调，那一换就要两个两个换，四个四个换，比较费钱，虽然性能比较好，是吧。
那么第三种的话，就叫单导向花纹轮胎，你们可以看一下，这个单导向花纹轮胎相对看到的比较少了，比较贵，而且它胎噪会比较大。
而且不能当做备胎，因为它只能往一个方向滚，你有些地方放不来，左右啊什么都会有麻烦，前后也是一样的，那有什么好处呢？
它这个样子，长成这样就天生具有阻力小，速度级别高，超控性能好的特々点，大家应该明白了吧？
然后在公路上面还有比较好的排水能力，甚至叫做极强的排水能力，运动性能非常非常的好，又吵卐又好用的这个东西用在哪里呢？
一般都是运动型的轿车和运动型的SUV，比较贵的那种车子才会用这种花纹的。我们平时的经济性车子估计是看不到的。
再来讲一种，块状。
这个块状花纹的轮胎，基本上都是用在越野车↑上的。它根据那个使用条件的不同，主要会分成全地形的AT轮胎，越野泥地路面的MT轮胎和适合公路的HT轮胎。
简单的说，就和我们踢足球时候的那个钉鞋的道理是一样的，地上有可能又有草，又有可能有泥，又有可能会有其他的这种东西。
唯一的解决办法就是一块一块的凸出来，我扎到这个地方去，是一种比较软的，比较不规则的路，相对来说用↑这种轮胎是最好的。
它是正宗的越野轮胎，不是SUV轮胎，各位大家注意一下，如果你这个车子是SUV，你要去一个什么大泥巴地里去滚一圈，开到其他地方去的话，根据你路况的不同，有可能还真的用得上这种轮胎。
这种轮胎越野能力是非常好的，地面适应能力也是非常强的，但是胎噪非常的大，油耗也不是特别的理想，所以说日常使用基本上除了耍帅没有任何作用。
