很多西安的车主朋友们都在问，不都是踩刹车么，有什么不一样？这雨天踩刹车和平时我们有什么不同，主要是时间和⌒ 空间上的问题。当然，今天我们不是和大家讨论哲学。
那我们踩刹车基本上是这么一个流程，首先你是看到前面有障碍物，或者▽说是需要减速，你判断需要停车，那么你要去踩刹车，这〓个时间基本上是0.3秒。
但由于下雨，天往往视线不是特别好，尤其是晚上，灯光雨水加△雾◥，一般情况下，你做这个判断从0.3秒会变成0.5秒。
然后我们这个右脚从油▲门移动到刹车，这〗个时间基本上是0.3秒。在下雨天，如果你脚不是特别的湿会打滑的这种情况下，那和平时是一样的。
然后你刹车╲踩下去，其实它这个油压要开始建立，建立的时间基本上也是差不多的。
但有一点需要注意一下，就是说如果你是盘式刹车或者叫◤碟式刹车的话，它是裸露在外面的，这个水是会■粘在这个刹车片上面的，第一脚的刹车卡钳压力是没有平时干燥天来得那么好的。
然后在下雨◇天，轮胎和地面︻的摩擦力减得很厉害，基本上可以减一半的，这个制动距离就可以比平时长一倍。
你原来比如说开100码的时候，你把它刹车到静止，需要比如说是40米，那你在下雨天的时候很有可◣能它就要80米了，这个预判本来作出决定的时间就要比原来长。
然后做完决定实际停车所需要的距离又翻了个倍，所以说我们下雨天要么就是▲降低车速，要么就是要增加我们的预判量，原来三个车距我就开始踩刹车，现在六个车距踩『刹车也不算早的。
那下雨天我就给大家一些建议，我们的左边、中间、右边这三个后视镜，大家要▓看得比平时勤快一点。
这个车流♀量，路上车与车之间的位置要及时地多了解，这样▼的话可以弥补你做了判断到最后刹车↘所需要时间增加的这么一个安全隐患。
但是话又说回来，下雨天开车的安全风险是比我们晴天要稍微要大㊣一点。
但是我们很多朋〗友买车就是日常代步，不就是图“有一辆车可以挡风遮雨，能够平平安安的”，总比我们撑着雨伞在路上走要好一点，对不对。
所以说我们也不要惧怕雨天开车，警惕性高一些，更加频繁地注意四周的车况，然后提前踩下制动。
这样的话既能保证我们的平安出行，也∩在雨天的开车过程中给我们的生活带来实实在在的方便。
